对于一些互联网巨头或汽车商来说，研发无人车早已成为日程表上的必要事宜。谷歌、百度也都在按部就班地推进无人车研发项目。据消息称，谷歌于今天在其网站上发布了7月的无人驾驶汽车月度报告。据该报告显示，在刚刚过去的7月中， 谷歌无人驾驶汽车度过了相对平静的一个月。

发布无人车月报已经成为谷歌的惯例。据了解，谷歌每个月都会在其网站上公布其无人驾驶汽车项目的发展报告，不仅会透露无人驾驶汽车每宗意外的详情，也会分享无人驾驶汽车遇到的一些有趣情况。 在上个月月度报告中谷歌表示，其无人驾驶汽车在6月共发生了两起刮擦事故。

据此次报告显示，在7月谷歌无人驾驶汽车只发生了一起交通事故。谷歌一辆无人驾驶汽车在减速到时速11公里时被一辆汽车追尾，致使汽车部分受伤，不过没有人员受伤。

此外，谷歌在7月份进行了一些应急测试,比如电线短路或软件问题。谷歌无人驾驶汽车也升级了传感器系统,能更敏锐地监测周边车辆的行驶情况。谷歌也为无人驾驶汽车配备了辅助系统。

从上述来看，相比于特斯拉的自动驾驶，谷歌过的太过平静，这或许正是业内人士所说的“谷歌慢而稳”。据了解，除了合作测试和软件开发，该公司还在积极游说美国政府，希望联邦法律能够允许更多无人驾驶汽车上路测试。从这一方面可看出，谷歌仍在自己的原型汽车中测试无人驾驶汽车技术。

而经常被拿来对比的百度无人车却是目标激进。与谷歌一样，百度也在游说美国国会，希望能够放松无人驾驶汽车的监管规定，该公司已经在美国和中国展开路测。而在目标设置上，百度表示希望在2018年将无人驾驶公共交通工具引入中国的城市。

无人车被指是汽车行业发展的未来，市场更是被看好。据测算，到2025年，该市场规模将达到420亿美元，到2035年，全球每卖出10辆车就有1辆是无人驾驶汽车。

据了解，谷歌目前共有58辆无人驾驶汽车——24辆雷克萨斯RX450h SUV和34辆原型车正在华盛顿州、加州、亚利桑那州和德克萨斯州等地进行试驾。谷歌无人驾驶汽车累计行驶已超过180多万英里（约289.7万英里）。