亚马逊没做到的谷歌竟做到了:无人机送货服务将在美国展开测试

谷歌无人机送货

今日消息,据新浪科技3日报道,美国白宫公布了一项旨在推进无人飞行器研究及安全标准的计划,其中就包括了Google无人机的内容。据白宫科技政策办公室周二发布的文件显示,美国科学基金会将在未来5年内投入3500万美元,用于无人机的研究。而美国内政部计划扩大对无人机的使用。

据了解在此活动上,谷歌Project Wing的测试项目已被允许在美国展开测试。而Google的无人机送货项目出现在公众视野中有一段时间了,但由于美国政策的限制,无人机送货服务已经没得到许可进行大规模的测试。

今年6月,美国FAA(联邦航空管理局)针对商用无人机制定了第一套无人机管理条例:Part 107 。允许无人机在部分商业用途上可以飞行,并要求要通过美国联邦航空管理局考试中心的无人机飞行知识测试,并获得飞行执照。但在飞行上也设置了一定的局限,比如飞行高度不得超过 121 米、最小操作者年龄不得低于 16 岁、仅允许在白天飞行、无人机需要在操作者视线范围之内等。因此在实现无人机送货服务的计划上,美国政府部门还是给予了一定的限制。

当然,这也成为亚马逊望而却步的重要原因。上周一亚马逊发布声明称,“由英国民航局支持的跨部门团队已经允许亚马逊探索三大关键创新:在农村和近郊地区测试超出视线范围的无人机运营;通过测试传感器的性能来确保无人机能够识别并躲避障碍物;让一名操作人员同时操作多台高度自动化的无人机。“显而易见,亚马逊已等不及美国政策的缓和率先在英国进行无人机送货服务测试。

事实上,目前的监管规定仍不允许自动化的长途飞行,而这正是谷歌X实验室和亚马逊设想中未来的系统。在白宫活动上,谷歌X实验室Project Wing项目负责人戴夫·沃斯(Dave Vos)表示:“坦白地说,我认为这些是能够解决的问题。”据了解,Project Wing将在FAA规定的6个无人机试飞区域中进行安全的测试,为未来的审批打下基础。而Project Wing的测试项目也将是美国规模最大的一次无人机送货实验。

此外,Project Wing希望在无人机上安装小型廉价的射频收发装置,从而向其他飞行器标记出自身位置,便于从地面控制。沃斯也表示,如果所有无人机都安装了这种装置,那么将可以在交通繁忙的区域自如的飞行,而不会撞上彼此。 

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