近日，据外媒报道，发生车祸的特斯拉Model X车主于上周在Tesla Motors Club发表了一篇针对特斯拉和埃隆·马斯克的帖子，而帖子内容主要是指责特斯拉公司的自动驾驶系统失灵导致其发生事故并将车主当成“实验小白鼠”。而特斯拉也毫不留情地喊话表示，这起事故是由于该名司机操作失误引起。

7月9日，一名未经确认的司机和乘客在蒙大拿州怀特霍尔市(Whitehall)东部的2号公路上行驶，他们驾驶的Model X当时向右转向，撞到了护栏上。没有人员受伤，但司机透露汽车当时处于Autopilot模式。但在蒙大拿州警察加德·肖普在接受采访时表示，他无法证实司机所透露的事故当时汽车处于自动驾驶模式这一说法。

而在这起事故发生后，特斯拉也表示，他们曾多次尝试联系这名车主来获取更多细节，并均没有收到回电。特斯拉在对车辆传送的诊断日志数据进行彻底调查后发现，在车主启用自动巡航功能后，其双手脱离方向盘长达两分多钟。由于道路状况变得越来越不确定，车辆再次提醒这名车主把手放在方向盘上，但是车主并未按照指示操作。

自特斯拉自动驾驶发生第一次致命车祸之后，特斯拉的自动驾驶功能一直备受争议和相关部门的不断调查之中。而每当特斯拉发生车祸后，车祸与其车载自动驾驶系统也会自主的被挂钩。对于自致死车祸之后的多起与自动驾驶相关的车祸，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、国家运输安全委员会（NTSB）和特斯拉正在调查每起事故的起因。目前仍不清楚是Autopilot技术还是驾驶员抑或是两者共同作用下造成了这些撞击事故。

而美国权威杂志《消费者报告》也是要求特斯拉停止使用Autopilot自动驾驶系统直到它能确认驾驶员的手放置在方向上才能重新启用，并建议特斯拉重新命名该项技术，因为它误导部分驾驶员在驾驶过程中将手完全脱离方向盘。

但特斯拉的自动驾驶功能也曾被爆救人一命。据介绍，一名特斯拉Model S车主在开启自动驾驶进行高速巡航的过程中，相邻车道车辆的突然变线，车主当时还没有意识到意外即将发生，但是自动驾驶的特斯拉却做出了及时的反应，几乎在左侧的卡车并线的同时，Model S自动做出了向右偏转的动作，还向车主发出了“立即接管”的危险警示及时避免了和卡车碰撞。

资料显示，Autopilot是特斯拉的驾驶辅助系统，目前仍处于测试阶段。司机必须主动启动Autopilot，并将手放在方向盘上。“之所以称它为‘测试版’，目的就是向使用它的用户强调，它的功能还不完善，”马斯克在Twitter上称。而马斯克(Elon Musk)也曾警告表示，这些功能不能将特斯拉汽车变成全自动驾驶汽车。

所以从目前来说，特斯拉的自动驾驶仍处于半自动驾驶技术层面，车主在自动驾驶模式下还不能够完全放松警惕。