特斯拉平价电动车「Model 3」(见图)太受欢迎，订单接到手软，由于需求实在太大，据称Model 3的电池供应将不再独厚日厂Panasonic，已找上韩国三大电池厂，洽谈合作事宜。
韩国时报17日报导，据悉近来特斯拉主管造访韩厂LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation的研发中心，举行工作层级会谈。内情人士透露，Model 3有意使用更多韩国科技，韩商韩泰轮胎(Hankook Tire Co.)已打入供应链，LG Display或许有望供应OLED面板。此外，特斯拉也在测试LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation的产能。
分析师高度看好Model 3，认为定价低，可望打入主流，颠覆汽车市场，因此韩厂无不卯足全力抢单。消息人士说，顾客对Model 3反应超热烈，LG Chem、Samsung SDI、SK Innovation都急于和特斯拉合作，不想痛失大好机会。

目前特斯拉电池由日厂Panasonic独家供应，不过特斯拉为了确保有足够零件，另觅合作对象。据了解LG Chem价格优惠、交货准时，有望赢得订单，另外LG集团的LG Display曾和特斯拉合作，也让结盟更为顺利。
特斯拉为了Model 3，大手笔打造超级电池工厂(Gigafactory)，原本预定2017年启用，2020年全面量产，届时生产电池可供50万台电动车(EV)使用，且成本可减少30%以上。特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)先前放话，目标2018年把Model 3的年度生产量拉升至50万辆，比原先计画提前两年。或许因此需要另寻合作对象，补足电池供应缺口
MarketWatch、巴伦(Barronˋs)网站先前报导， Kelley Blue Book分析师Karl Brauer说，马斯克老是开出无法兑现的支票。先前Model X延后两年才交车。当前特斯拉供应链仍有问题，超级电池工厂也不知是否能如期量产，特斯拉的组装产线也从未生产过如此大量产品，Brauer认为，阻碍过多，Model 3难以在2018年量产50万辆。
特斯拉和韩厂合作早就有迹可循。日经新闻去年10月报导，LG Chem已和特斯拉进入最终协商阶段，LG Chem将供应锂离子电池给特斯拉使用。报导指出，以电池为核心的车用相关事业被Panasonic视为成长策略的支柱之一，而目前特斯拉车用电池几乎由Panasonic独家供应。
韩联社5月12日引述未具名消息人士指出，特斯拉在测试过全球轮胎业者的样本后，韩泰轮胎雀屏中选，成为Model 3的主要供应商。根据消息，特斯拉最近已和韩泰轮胎在洛杉矶总部签订合约。