昨日，全球移动互联网大会（GMIC）在北京开幕，会议间隙，小米科技联合创始人、副总裁、小米生态链负责人刘德透露，小米手表将在下半年推出，并且关注度极高的小米无人机在时机成熟后也将亮相，而传闻的小米汽车，小米并不会推出。猛然间，小编觉得自己被耍了。

众所周知，小米公司自2010年成立以来，新动作不断，除了不局限于手机类的各类电子产品以外，也曾曝出自己要做汽车。早在去年7月，小米公司全球运营副总裁Hugo Barra接受采访时称，现在小米并没有生产汽车，汽车不是小米公司现阶段可以构建的东西，因为小米缺乏这样的资源。不过如果未来时机成熟，没有理由不去做这件事情。

我们想象的新智能汽车大致是这样的：零油耗，零排放，零堵塞，零事故，甚至零付费，零等待……算不上“黑科技”的自动驾驶与新能源，目前仍无法全面商业化。自从乐视贾跃亭将LeSEE概念车公之于众，人们似乎更容易相信小米制造汽车的可能。传说中的小米汽车配置是这样的：A级性能电动轿车、主打城市代步、续航200KM、内置MIUI系统、外观潮流，售价有可能是9.9万。

如果小米制造汽车，那么M IU I将获更大的市场份额。这套深度定制的安卓系统，是小米的核心竞争力与核心资产。利用价格足够诱人的硬件，吸收大量M IU I用户，毫无疑问将会提升小米的品牌形象。而且，汽车用户与小米手机用户群体的重合度并不会太高。

然而随着小米刘德的发言，小米汽车梦破碎。用户对小米多多少少都会有些失望了。未来小米发表任何言论，我们还真得好好琢磨琢磨。