据美国洛杉矶时报网站报道，据称，由于供应商的问题，部分手刹（停车制动器）存在问题，可能导致电动车无法移动。特斯拉表示，这一故障尚未造成人员伤亡，暂时不构成安全风险，但是特斯拉仍将实施产品召回。

特斯拉表示，召回的两种型号的车辆，生产时间是去年二月到十月份，总数为5.3万辆，但是预测存在问题的只有其中2%的车辆。

特斯拉表示，手刹系统主要是供应商的问题，具体是齿轮生产存在问题。特斯拉并未表示是哪一家供应商的手刹系统存在问题。据报道，特斯拉最主要的手刹系统供应商是意大利的Brembo公司。

被召回的这两种车型，属于高端豪华车，去年，特斯拉一共交付了7.6万辆Model X和Model S。

对于特斯拉的车型，外界最关注的还是大众经济款Model 3，该车型售价仅为3.5万美元，被视为将第一次将真正改变普通民众的汽车消费习惯。该车型已经获得了40万辆消费者订单，特斯拉今年年内将会开始生产。不过特斯拉目前仍然需要逐步提高内华达电池工厂的锂电池产量，并且筹集资金，建设Model 3的生产线。

产品召回在全球汽车业并不鲜见。过去特斯拉也已经多次召回汽车。去年四月份，特斯拉召回了2700多辆Model X，原因是后排座位存在安全隐患，而在2015年底，特斯拉召回了所有销售的Model S，原因是安全带存在问题。2013年，特斯拉也因为车门安全性问题，召回了一部分Model S车型。

另外去年，特斯拉发生了全世界第一宗自动驾驶系统致人死亡事故，外界对于特斯拉自动驾驶技术和系统提出安全质疑，认为该公司在技术商用方面过于仓促。不过美国政府监管机构最终调查认为，上述死亡事故，并不证明特斯拉自动驾驶系统存在系统性故障，因此车辆无需进行召回，这一结果，也给特斯拉自动驾驶技术的继续研发，投出了信任票。

特斯拉已经成为全球新一代汽车研发的标杆企业，特斯拉的巨大成功，在全世界掀起了一次投资电动车、自动驾驶技术的高潮，古老的汽车产业正在酝酿一场技术革命，人类亲手操控方向盘驾驶汽车，将逐步成为历史。

周四，特斯拉股价下跌了1%，产品召回的消息并未产生太大的震动。