Google、Uber、Lyft、福特及Volvo在昨天（4月27日）联合成立了「让街道更安全的自驾车联盟」（Self-Driving Coalition for Safer Streets），并由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的前任局长David Strickland担任该联盟的法律顾问与发言人，目的在于加速实现自动驾驶车的愿景。

这一联盟的创始会员皆是自驾车的开发商，准备与国会议员、管理机构及大众合作，贯彻自驾车的安全性与社会效益，首要之务便是结合市民组织、各城市及企业以让自驾车可早日行驶于美国的道路上。

Strickland说，自动驾驶技术将让美国的街道更安全，还能减少街道的壅塞，成就此一创新的最佳途径便是拥有一套清楚的联邦标准，该联盟将与制定政策的官员一同找到可促进自驾车部署的解决方案。

看起来这个自驾车联盟是为了在自驾车的立法上产生一定的影响力而设立，NHTSA预计在今年7月便会释出自驾车准则予国会议员、美国各州及相关企业。

装载各种感应器、搭配人工智慧、可同时处理不同状况的自驾车一向以提高驾驶安全性作为主要推广口号，宣称可大量减少车祸频率与严重性，根据统计，美国有94%的车祸原因都是人为疏失。自驾车的其他优点还包括可改善老年人或伤残人士的行动能力、改善环境品质及加强运输效率等。