昨日，特斯拉中国区工作人员表示，受汇率影响，从11月22日起特斯拉将全面上调旗下车型价格，将于近日对外公布。有知情人士向《证券日报》记者透露，特斯拉销售人员最近在催促有计划购车的客户抓紧时间购车，原因是由于汇率问题，从11月22日起，特斯拉全系车型，价格或将上调5-8个百分点。

除此之外，特斯拉现有车主及在2017年1月1日前完成订单、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉车主，将终生免费使用超充。

而2017年1月1日之后下单的车辆，每年可在超级充电站免费充电400千瓦时（约行驶1600公里）。超出400千瓦时的部分，特斯拉将会收取费用。但即便如此，销售人员强调此笔费用仍将远低于燃油车的能源使用成本。同时，每一辆特斯拉汽车都会一如既往地标配超级充电硬件。

记者从特斯拉方面获悉，由于电价的不同，充电的价格会因时间、地域的不同而有所差异，将在年内发布有关这项收费调整的细节。特斯拉对消费者保证，特斯拉的超级充电网络永远不以营利为目的。特斯拉同时也肯定了现有车主，及在2017年1月1日前完成订单、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉车主，不会受到这项收费调整的影响。

实际上，这已经不是特斯拉第一次涨价。在去年9月份，同样因为受到汇率影响特斯拉上调Model S价格，三款车型70D、85D、P85D分别上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元，最终官方指导价为71.88万元、81.68万元、100万元。

而在今年10月，因配置特斯拉对旗下部分Model S和Model X的售价进行了小幅上调，其中Model X 75D车型的售价上调了2.5万元。

数据显示，在2016年Q3季度全球汽车交付量同比翻了一番还多，达到2.45万辆，其中包括1.58万辆Model S和8700辆Model X SUV。特斯拉方面称，另有5500辆汽车已过境准备交付给客户，将计入第三季度的销量数据。它还重申此前关于今年下半年生产5000辆汽车的预测，称第四季度的销量和产能相比第三季度将会持平或者略高一筹。

今年上半年，该公司的汽车交付量接近3万辆。作为马斯克在大众市场的押注，售价3.5万美元的Model 3定于明年推出。在今年开始接受Model 3的预订之后，强劲的需求促使该公司将实现50万辆年销量目标的时间提前两年到2018年。

特斯拉此举被外界更多的解读为公司面临盈利的财务压力，在今年8月特斯拉决定收购太阳城，而后者尽管与特斯拉皆为马斯克的资产，但由于其所属新能源行业仍需大量资本投入亏损严重，而这样对于好不容易才扭亏为盈的特斯拉无疑将会形成巨大的财务压力，马斯克提高车辆手机的意愿看来也是想提升利润说服股东。